การขับ

ดินแข็งอัดแน่น ทราย และดินเหนียว

โลเคตถูกจัดเป็นพื้นดินแข็งอัดแน่น โดยระบุว่าเป็นสนามดินแข็งอัดแน่นในสาธารณรัฐเช็ก วันแห้ง ๆ ร่องล้อจะเหมือนราง บันทึกระบุว่าเมื่อฝนตก ดินแข็งอัดแน่นยังให้ความรู้สึกเฉพาะตัว ในทางปฏิบัติคือร่องอาจลื่น ขณะที่ดินซึ่งเพิ่งถูกปัดขึ้นไปบนโค้งยกขอบยังร่วนอยู่ เบรกให้เร็วกว่ารอบแห้ง และอย่าคิดว่าไลน์ในเร็วกว่าเสมอ เพียงเพราะโกง! พร้อมมอบโทษให้เมื่อคุณลองตัดเข้าไป พื้นทรายคือริโอลา ซาร์โดในซาร์ดิเนีย ขอบโค้งจะพังง่าย ต้องลากช่วงเร่งนานกว่า และการปิดคันเร่งฉับพลันทำให้รถตั้งขึ้น ทรายเหมาะกับการฝึกสครับ เพราะลงพื้นแบบแบน ๆ แล้วยังพอให้อภัยได้ ดินเหนียวเป็นชื่อพื้นชนิดที่สาม ไม่ใช่อีกชื่อของปีเอตรามูราตา สนามอิตาลีแห่งนั้นเป็นดินแน่น และโพสต์ต่าง ๆ ไม่เคยเรียกว่าดินเหนียว ดินเหนียวมีลักษณะการขับขี่เฉพาะทั้งตอนเปียกและแห้ง จนกว่าจะมีบันทึกระบุว่าสนามใดเป็นดินเหนียว ให้เรียนรู้จากสัมผัสการขี่ ไม่ใช่ใช้เป็นป้ายชื่อสนาม

ดินภูเขาไฟที่บาริโลเชเป็นคำอธิบายชนิดที่สี่จากเดือนกรกฎาคม แยกจากข้อความเรื่องพื้นสามชนิดในโพสต์เปิดตัว ให้ขี่โดยมองว่าเป็นดินร่วนคลุมฐานที่แข็งกว่า ดินแน่นที่ปีเอตรามูราตาตอบสนองฉับไวกว่าทราย และยังไม่ใช่ดินเหนียว ตัวกรองในหน้าปฏิทินตั้งใจแยกคำเหล่านี้ออกจากกัน ฝนไม่ได้ทำให้ทุกสนามกลายเป็นพื้นชนิดเดียวกัน ข้อความเปิดตัวบอกว่าพื้นทั้งสามยังมีลักษณะเฉพาะเมื่อเปียก ดังนั้นเซ็ตอัปรถสำหรับโลเคตตอนฝนตกจึงไม่เหมาะจะยกไปใช้กับริโอลา ซาร์โดที่เปียกเหมือนกัน

ร่องล้อ น้ำหนักตัว และคอมพาวด์

พื้นสนามเปลี่ยนรูปทุกรอบ รอบแรกให้คุณรู้จักพื้นดิน รอบที่ห้าบอกว่าพื้นดินนั้นยังเหลือไลน์ไหนให้ขี่ได้ ร่องล้อที่เคยแค่บอกแนวทางจะกลายเป็นกำแพง และกำแพงนี้เองที่ทำให้พลาดความสำเร็จ นักขี่ใสสะอาด คุณต้องเลือกระหว่างขี่ตามร่องโดยไม่ผิดกติกา หรือกระโดดข้ามเทปกั้นแล้วรับโทษ ซึ่งนับเข้าความสำเร็จ โกง! ด้วย ส่วน ซูเปอร์แมน ที่ต้องเข้าเส้นชัยขณะตกจากรถ ก็เป็นอีกด้านของฟิสิกส์ชุดเดียวกัน รถอาจหลุดจากตัวคุณได้ แต่การผ่านเส้นชัยยังนับอยู่ ล้อเดียว ต้องยกล้อเป็นระยะห้าสิบเมตร เป็นการทดสอบการทรงตัวบนร่องล้อที่คุณเลือก และทำในสนามฝึกได้สบายกว่าตอนออกสตาร์ตรุ่น MXGP พร้อมนักแข่ง 20 คนมาก

คอมพาวด์เป็นโหมดขี่อิสระ และคำอธิบายแบบเต็มระบุว่าเป็นพื้นที่ฝึกหลายตารางกิโลเมตร มีไว้ฝึกสครับและวิป เจมส์ นั่นนายเหรอ? ต้องสครับข้ามเนินสูงไม่เกินหนึ่งเมตร ความสูงคือเงื่อนไขทั้งหมดของไอคอนนี้ วิปสวย ๆ ที่ลอยสูงไม่นับ ฝึกให้ต่ำจนทำได้คล่องแล้วค่อยเอาไปใช้ในการแข่ง การสั่งยืนและนั่งเองก็ควรฝึกในโหมดเดียวกัน เปิดในคอมพาวด์แล้วลองสัมผัสว่าหน้ารถเบาลงอย่างไรเมื่อขยับตัวไปเหนือถัง จากนั้นค่อยตัดสินใจว่าจะใช้ในจับเวลาหรือไม่ ผู้เล่นส่วนใหญ่จะได้ตราทองแรกของฝึกฝนจนชำนาญโดยใช้ค่าเริ่มต้นที่ปิดตัวเลือกนี้ การเปิดทีหลังให้ความรู้สึกเหมือนเปลี่ยนรถใหม่ และนี่ก็เป็นเหตุผลที่ช่างรถมือโปรต้องให้คุณบันทึกเซ็ตอัปก่อนชนะ

ตัวช่วย กล้อง และรอบที่ไม่ผิดกฎ

มือสมัครเล่นถึงผู้เชี่ยวชาญใช้เป็นทั้งระดับ AI และชุดตัวช่วย ชื่อเหมือนกันแต่เป็นคนละการตั้งค่า ระดับ AI กำหนดคู่แข่งที่คุณเจอ ส่วนชุดตัวช่วยกำหนดว่ารถช่วยคุณมากแค่ไหน ตัวตึงคือการแข่งโดยไม่ใช้ความช่วยเหลือเหล่านั้นเลย เชื่อฉันสิ ฉันเป็นผู้เชี่ยวชาญคือการชนะเมื่อตั้งความยากเป็นผู้เชี่ยวชาญ ซึ่งยังใช้ตัวช่วยที่ชุดนั้นอนุญาตได้ เว้นแต่คุณจะลดตัวช่วยลงด้วย อ่านเงื่อนไขสองไอคอนนี้แยกกันก่อนเสียเวลาทั้งคืนไปกับการปรับผิดตัวเลือก ตอนเปิดตัวระบุว่า AI มีสี่ระดับ บันทึกไม่ได้บอกว่ามีความยากลับระดับที่ห้าซ่อนอยู่ใต้ผู้เชี่ยวชาญ

อัปเดต 1 บนพีซีเพิ่มการลดอาการสั่นของกล้องมุมมองบุคคลที่หนึ่งแล้ว แต่มุมมองภาพยังมีผลต่อความสั่นที่เห็น การตั้งมุมมองให้กว้างจึงอาจทำให้รู้สึกว่ากล้องสั่นอีกแม้จะลดอาการสั่นแล้ว หากกล้องติดหมวกให้ความรู้สึกแย่กว่ากล้องตามหลัง ลองปรับมุมมองภาพก่อนโทษแพตช์ หลังอัปเดตนี้ การแสดงนักแข่งคนอื่นในโหมดออนไลน์ก็ลื่นไหลขึ้นด้วย ซึ่งสำคัญในห้องสิบคนที่โค้งแรกอาจตัดสินทั้งการแข่งขัน รีเพลย์จะแสดงจังหวะปะทะ โหมดถ่ายภาพจะเก็บภาพนิ่ง ส่วนผู้มีสุนทรียะคือการถ่ายภาพแรกและเป็นไอคอนรูปถ่ายเพียงรายการเดียว

ลำดับที่เหมาะคือเริ่มจากสนามฝึก ต่อด้วยโหมดจับเวลา แล้วลงแข่งสั้น ๆ ฝึกท่าสครับต่ำและยกล้อในที่ที่ไม่มีใครขวาง ทดสอบฝีมือให้ได้เหรียญทอง โดยใช้รถ MX2 หากอยากได้ความสำเร็จ 2 เร็วเกินคุณ! ด้วย จากนั้นลงแข่งโดยไม่ใช้ตัวช่วยหากเล็งความสำเร็จมือฉกาจไว้ หรือแข่งกับ AI ระดับผู้เชี่ยวชาญหากเล็งไอคอนนั้นไว้ ปิดตัวช่วยควบคุมความเร็วไว้ เพราะมันถูกปิดใช้งานเนื่องจากอาจทำให้รถออกตัวไม่ได้ คู่มือการขี่ที่แนะนำให้เปิดกลับจึงสวนทางกับแพตช์ การ์ดแฮนด์ถอดไม่ได้ แต่ผู้ขี่ถ่ายน้ำหนักได้เมื่อเปิดใช้การยืนและนั่ง ถ้าไม่สนใจสภาพพื้นดิน คุณก็ยังแพ้มันอยู่ดี