James, có phải bạn không?
- Điều kiện mở khóa
- Thực hiện scrub qua một mô đất ở độ cao không quá 1 mét
- Tỷ lệ toàn cầu
- 18.2% người chơi
- Nhóm
- Điều khiển xe
- Trạng thái trong danh sách
- Có trong danh sách thành tích
- Thành tích liên quan
- Một Bánh, Siêu Nhân, Cao Thủ
James, Là Anh Sao? yêu cầu thực hiện scrub qua một mô đất ở độ cao không quá một mét. Thành tích này thuộc nhóm điều khiển xe và 18.2 phần trăm người chơi đã đạt được. Toàn bộ điều kiện nằm ở độ cao. Một cú nhảy cao ngoạn mục không được tính, và cú scrub lơ lửng ở hai mét cũng không đúng yêu cầu. Bạn cần giữ xe nằm ngang và sát đỉnh mô đất.
Khu tập là nơi học thao tác này. Đây là khu tự do khám phá, được mô tả là vùng tập luyện rộng nhiều kilômét vuông, dành cho scrub và whip. Trong cuộc đua, kỹ thuật này cũng được tính, nhưng cua đầu tiên giữa đội hình MXGP 20 tay đua không phải chỗ học tốt. Tìm một mô đất đơn lẻ, tiếp cận đủ nhanh để vượt qua, rồi đẩy xe sang ngang trong khi giữ độ cao thấp. Khi bật điều khiển đứng/ngồi thủ công, bạn có thể chuyển trọng lượng. Đứng quá nhiều sẽ khiến cú scrub bay cao. Ngồi quá nhiều sẽ khiến bạn đập xe vào mặt dốc.
Gian Lận! nằm cạnh thành tích này vì cả hai đều thuộc nhóm điều khiển xe, và một cú scrub văng khỏi đường đua có thể trở thành lỗi bị phạt thay vì kỹ thuật thành công. Một Bánh, yêu cầu bốc đầu năm mươi mét, dùng cùng sân tập nhưng cần cách giữ thăng bằng khác. Siêu Nhân cần vạch đích, nên không thể thực hiện ở Khu tập. Cao Thủ, yêu cầu hoàn thành cả cuộc đua không dùng hỗ trợ, là bài kiểm tra lái xe nghiêm ngặt sau khi bạn đã làm kỹ thuật thuần thục. Hãy học cú scrub một mét trước khi tắt hỗ trợ, không phải sau.
Rãnh bánh xe làm thay đổi mô đất. Ở vòng một trên nền đất cứng Loket, đó là một đỉnh dốc thoai thoải. Đến vòng tám, nó thành gờ hất xe với một rãnh sâu phía trước. Cú scrub bạn đã đo ở Khu tập có thể bỗng bay quá cao khi mép rãnh hình thành. Xem lại sẽ cho thấy độ cao rõ hơn camera lúc đua. Camera góc nhìn thứ nhất đã mượt hơn trong Bản cập nhật 1 cho PC, nhưng trường nhìn vẫn ảnh hưởng đến cảm giác về độ cao cú nhảy. Hãy tin chiếc xe, đừng tin ống kính góc rộng.
