La perfection se mérite

Déblocage: Obtenir votre premier badge Or en Contre-la-montre
Pourcentage mondial: 6.2% des joueurs
Catégorie: Contre-la-montre
Présence dans la liste: Figure dans la liste des succès
Succès voisins: Trop rapide pour toi !

La perfection se mérite correspond au premier badge Or en Contre-la-montre. Dans cette catégorie, 6.2 pour cent des joueurs en possèdent un. Sur PC, le mode s'appelle Contre-la-montre. Sur Xbox, il porte le nom Épreuve chronométrée, et le libellé Grand Prix est absent. Le principe du badge reste le même : un tour en solo assez rapide pour décrocher l'or.

Un tour de niveau Or se mesure à un temps cible, pas à une grille de 20 pilotes. Le terrain d'entraînement permet d'apprendre le scrub et la roue arrière, mais ne décerne pas le badge. Il faut participer à une session chronométrée, sur un circuit pris en charge par le mode. Sept circuits ont été nommés publiquement. Le calendrier en compte 19. Commencez par un circuit nommé pour vous familiariser avec le temps cible, puis passez à un autre. Les ornières continuent de se creuser si la session le permet : un tour de niveau Or sur une surface neuve peut donc différer d'un tour réalisé après dix minutes à creuser vos propres sillons.

Trop rapide pour toi ! est le succès voisin, avec une exigence supplémentaire : battre un temps Or sur une moto de MX2. Ce succès ne précise pas la catégorie. Une moto de MXGP convient pour le premier badge. Commencez par celui-ci pour savoir ce que vaut un temps Or, puis passez à la moto de la catégorie secondaire pour relever le défi supérieur. En MX2 hors ligne, la grille compte 16 pilotes, soit le plateau officiel de cette catégorie. Ces 16 pilotes ne sont pas présents lors du tour chronométré. Vous êtes seul : le badge et la victoire en course correspondent donc à deux succès distincts.

Les aides influencent davantage un tour chronométré qu'un court sprint. As, qui exige une course entière sans aide, n'est pas requis ici. Vous pouvez utiliser le profil d'aides Amateur, décrocher l'Or et réduire les aides plus tard. Une fois activée, la gestion manuelle de la position debout ou assise est plus utile sur un tour chronométré que dans une course à cinq pilotes : un mauvais transfert de poids suffit à gâcher le secteur décisif. Les quatre niveaux d'IA ne concernent pas une piste vide. Ignorez-les jusqu'à votre retour en course.

Icônes liées

Trop rapide pour toi !
Contre-la-montre