Monocycle

Déblocage: Parcourir 50 m sur la roue arrière
Pourcentage mondial: 5.1% des joueurs
Catégorie: Maîtrise de la moto
Présence dans la liste: Figure dans la liste des succès
Succès voisins: L'homme d'acier, As, C'est de la triche !

Monocycle demande cinquante mètres sur la roue arrière. Catégorie Pilotage, 5.1 pour cent à l'échelle mondiale : le même taux que le succès caché Premier diamant !, mais une tâche très différente. La distance doit être suffisamment continue : lever brièvement la roue avant sur une bosse ne suffit pas. Il faut une ligne droite, ou une série de bosses que vous pouvez franchir sans reposer la roue avant.

Le terrain d'entraînement sert à nouveau d'école. L'exploration libre vous laisse de l'espace sans une grille de 20 pilotes derrière vous. La ligne droite de départ d'un circuit nommé convient aussi si vous préférez avoir une banderole d'arrivée en arrière-plan. Le sol dur de Loket est plus prévisible que le sable de Riola Sardo, où la roue arrière s'enfonce et fait retomber l'avant. Le sol volcanique de Bariloche a sa propre adhérence. Choisissez votre surface après avoir appris à tenir sur la roue arrière au terrain d'entraînement, pas avant.

C'est de la triche !, le scrub bas et l'arrivée en pleine chute sont les succès voisins. Une roue arrière qui vous fait sortir de la piste peut débloquer le succès de pénalité plutôt que celui-ci. Le scrub à un mètre est un mouvement latéral. Ici, l'équilibre se joue d'avant en arrière. Superman, qui demande de franchir la ligne en tombant, est ce qui arrive lorsque la roue arrière dure trop longtemps et que la réception échoue. Cinquante mètres suffisent pour mériter de travailler le retour au sol avant de tenter la manœuvre en course.

Les aides qui maintiennent la moto droite masquent votre maîtrise et peuvent aussi changer la façon dont le jeu vous attribue la roue arrière. As, une course sans aide, impose un pilotage plus strict, sans demander de roue arrière. Apprenez les cinquante mètres avec les aides nécessaires, puis vérifiez si vous gardez le même équilibre sans elles. Une fois la position debout ou assise activée, le transfert de poids manuel permet réellement de prolonger ou de raccourcir la roue arrière. Les quatre niveaux d'IA n'interviennent pas si vous vous entraînez en exploration libre.

Monocycle

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